ລາຍງານກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງມະຫາສະຫມຸດແລະຄວາມຕ້ອງການການຫຸ້ມຫໍ່, ການທົດສອບ, ແລະການປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດສໍາລັບຜະລິດຕະພັນເຮັດໃຫ້ມີແສງ

1. ຂໍ້ກໍານົດພື້ນຖານສໍາລັບການຂົນສົ່ງມະຫາສະຫມຸດແລະການຫຸ້ມຫໍ່

1.1 ການຫຸ້ມຫໍ່ປ້ອງກັນ

ຜະລິດຕະພັນເຮັດໃຫ້ມີແສງແມ່ນມີຄວາມອ່ອນແອເປັນປົກກະຕິແລະມີຄຸນຄ່າສູງ, ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການຫຸ້ມຫໍ່ປ້ອງກັນທີ່ເຂັ້ມແຂງເພື່ອຕ້ານທານກັບຄວາມເຄັ່ງຄັດຂອງການຂົນສົ່ງມະຫາສະຫມຸດ. ການຄັດເລືອກວັດສະດຸຫຸ້ມຫໍ່ຄວນພິຈາລະນາຂະຫນາດ, ຮູບຮ່າງ, ແລະນ້ໍາຫນັກຂອງຜະລິດຕະພັນເຮັດໃຫ້ມີແສງ. ອຸປະກອນການຫຸ້ມຫໍ່ທົ່ວໄປປະກອບມີກະເປົາຫິມະ, ກະດານ, ແລະເຄື່ອງດູດນ້ໍາມັນແມ່ນປ້ອງກັນຜະລິດຕະພັນທີ່ເຮັດໃຫ້ມີແສງສະຫລັດ. ການປ້ອງກັນການບີບອັດແລະການສ້າງຄວາມເສຍຫາຍພາຍນອກ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ການແຂ່ງຂັນເຮັດໃຫ້ມີແສງຂະຫນາດນ້ອຍສາມາດຫໍ່ຢູ່ໃນປ່ອງພາຍໃນແລະປ້ອງກັນຕື່ມອີກດ້ວຍຊັ້ນເພີ່ມເຕີມຂອງວັດສະດຸຫຸ້ມຫໍ່. ສິນຄ້າທີ່ໃຫຍ່ກວ່າອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການນໍາໃຊ້ຮູບເງົາທີ່ດູດຊ shock ອກແລະການນໍາຫນ້າຕື່ມອີກ.

1.2 ການແກ້ໄຂທີ່ປອດໄພ

ຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນເຮັດໃຫ້ມີແສງແມ່ນມີກໍານົດຢ່າງປອດໄພພາຍໃນການຫຸ້ມຫໍ່ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໃນການປ້ອງກັນການເຄື່ອນໄຫວໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ສິ່ງນີ້ສາມາດບັນລຸໄດ້ໂດຍຜ່ານການໃຊ້ເຄື່ອງເຕີມ, ແຜ່ນພັບ, ຫຼືໃສ່ກະດາດຊາຍ, ຫຼືໃສ່ກະດາດຊາຍລະຫວ່າງຜະລິດຕະພັນແລະການຫຸ້ມຫໍ່, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອຸປະກອນເຄື່ອນໄຫວ .Fixing.fixing : ສໍາລັບສິນຄ້າທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ພິຈາລະນາໃຊ້ສາຍຫຼືສາຍພົວພັນເພື່ອຮັບປະກັນຜະລິດຕະພັນພາຍໃນການຫຸ້ມຫໍ່. ຮັບປະກັນວ່າການແກ້ໄຂບໍ່ໃຫ້ແຫນ້ນ (ເຊິ່ງສາມາດທໍາລາຍຜະລິດຕະພັນໄດ້ (ເຊິ່ງຈະວ່າງເກີນໄປ (ເຊິ່ງຈະອະນຸຍາດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວ) .1.3 ປ້າຍແລະເຄື່ອງຫມາຍທີ່ເຫມາະສົມ

ການຕິດສະຫຼາກທີ່ຈະແຈ້ງແລະຊັດເຈນແມ່ນສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການກໍານົດແລະຈັດການກັບຜະລິດຕະພັນເຮັດໃຫ້ມີແສງໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ການຫຸ້ມຫໍ່ທາງນອກຄວນຖືກຫມາຍດ້ວຍ: ປ້າຍຊື່ທີ່ອ່ອນແອ: ມີເນື້ອໃນທີ່ມີຄວາມຍືດຍຸ່ນ ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບບ່ອນທີ່ຜະລິດຕະພັນມາຈາກແລະໄປ, ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການເກັບກູ້ພາສີແລະການຕິດຕາມການຂົນສົ່ງ .1.4 ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານສາກົນ

ໃນເວລາທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າເຮັດໃຫ້ມີແສງໃນສາກົນ, ມັນແມ່ນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການຫຸ້ມຫໍ່ແລະມາດຕະຖານການຂົນສົ່ງສາກົນ. ນີ້ປະກອບມີການຍຶດຫມັ້ນກັບລະບຽບການທີ່ກໍານົດໂດຍອົງການຈັດຕັ້ງເຊັ່ນ: ສະມາຄົມ Transit ລະຫວ່າງສາກົນ (ISTA) ແລະອົງການຈັດຕັ້ງທະເລສາກົນ (IMO).

2. ມາດຕະຖານການທົດສອບສໍາລັບການຫຸ້ມຫໍ່

2.1 ມາດຕະຖານການທົດສອບ ISTA

ISTA ໄດ້ພັດທະນາມາດຕະຖານການທົດສອບຊຸດທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສະຫະກໍາການຫຸ້ມຫໍ່ເພື່ອປະເມີນການປະຕິບັດການຫຸ້ມຫໍ່ດ້ານການຂົນສົ່ງ. ສໍາລັບຜະລິດຕະພັນເຮັດໃຫ້ມີແສງ, ITA-1A ແມ່ນຂັ້ນຕອນການທົດສອບທີ່ໃຊ້ກັນທົ່ວໄປ, ເຊິ່ງສຸມໃສ່ການສັ່ນສະເທືອນແລະການທົດສອບການເຮັດຊ shock ອກສໍາລັບການຫຸ້ມຫໍ່ 68 ກລຫຼືຫນ້ອຍກວ່າ.

ຂັ້ນຕອນການທົດສອບ ISTA-1A: ຕົວຢ່າງຕ້ອງມີຕົວຢ່າງທີ່ຖືກສົ່ງກັບຜະລິດຕະພັນແລະເຄື່ອງທົດສອບທີ່ໃຊ້ໃນລາຄາຂົນສົ່ງ. ຕົວຢ່າງທີ່ຖືກຈັດໃສ່ໃນຕາຕະລາງການສັ່ນສະເທືອນ ການສັ່ນສະເທືອນ (14,200 ຮອບວຽນ) ໃນລະດັບຄວາມຖີ່ຂອງການ 150-300 ຮອບວຽນຕໍ່ນາທີ (CPM). ເຄິ່ງທາງຜ່ານຜ່ານການທົດສອບ, ຕົວຢ່າງຈະຖືກທົດສອບ 90 ອົງສາ: ຕົວຢ່າງທີ່ໃຊ້ໄດ້ໃນຫນຶ່ງແຈ, ແລະສີ່ໃບ) ໃນຄວາມສູງແລະຄວາມໄວທີ່ກໍານົດໄວ້ໂດຍອີງໃສ່ຕົວຢ່າງ ນ້ໍາຫນັກ .Assessment: ຫຼັງຈາກທົດສອບແລ້ວ, ການຫຸ້ມຫໍ່ແລະຜະລິດຕະພັນແມ່ນຖືກປະເມີນຜົນສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍໃດໆ. ການຫຸ້ມຫໍ່ການຫຸ້ມຫໍ່ຕ້ອງຍັງຄົງເຫຼືອຢູ່, ແລະຜະລິດຕະພັນເຮັດໃຫ້ມີຮອຍແຕກບໍ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນ, ສ່ວນທີ່ຜິດພາດ, ຫລືຄວາມເສຍຫາຍຂອງສ່ວນປະກອບໄຟຟ້າ .2.2 ພິຈາລະນາທົດສອບ

ນອກເຫນືອໄປຈາກການທົດສອບ ISTA, ການທົດສອບອື່ນໆອາດຈະຖືກພິຈາລະນາໂດຍອີງໃສ່ຄຸນລັກສະນະສະເພາະແລະການນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຈຸດປະສົງ: ການທົດສອບແສງສະຫວ່າງ: ການທົດສອບອຸນຫະພູມແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເອກະສານການຫຸ້ມຫໍ່ແລະ ຜະລິດຕະພັນຕົວເອງສາມາດຕ້ານທານກັບເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້. ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດແລະອາຍຸຍືນຂອງສ່ວນປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກ. ການທົດສອບສະພາບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ກໍາລັງທົດສອບທີ່ມີທ່າແຮງ. ການປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ

3.1 ການໂຫຼດທີ່ປອດໄພແລະຍົກເລີກ

ການປະຕິບັດການໂຫຼດແລະການໂຫຼດທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ນີ້ປະກອບມີ: ການໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ເຫມາະສົມ: ຮັບປະກັນວ່າການໃຊ້ງານ, ກະເປົາເງິນແລະຂະຫນາດຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີແສງສະຫວ່າງ. ເຕັກນິກການຍົກທີ່ປອດໄພແລະຄວາມສໍາຄັນຂອງການຈັດການກັບການຈັດການກັບການດູແລຄວາມລະມັດລະວັງ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາໃດໆ .3.2 ການແກ້ໄຂທີ່ປອດໄພໃນການຂົນສົ່ງໃນພາຫະນະຂົນສົ່ງ

ເມື່ອໂຫລດພາຫະນະຂົນສົ່ງແລ້ວ, ຜະລິດຕະພັນເຮັດໃຫ້ມີແສງຄວນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຢ່າງປອດໄພເພື່ອປ້ອງກັນການເຄື່ອນໄຫວໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ນີ້ສາມາດບັນລຸໄດ້ໂດຍຜ່ານການໃຊ້ສາຍ, ຕ່ອງໂສ້, ຫຼືອຸປະກອນແກ້ໄຂອື່ນໆ. ຮັບປະກັນວ່າການແກ້ໄຂຈະຖືກແຈກຢາຍໃຫ້ການຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການໂຫຼດແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມີການຍົກເວັ້ນ.

3.3 ການຕິດຕາມແລະຕິດຕາມ

ການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີຕິດຕາມແລະຕິດຕາມສາມາດຊ່ວຍໃນການກໍານົດບັນຫາທີ່ມີທ່າແຮງໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງແລະອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການຕອບຮັບທີ່ວ່ອງໄວ. ນີ້ປະກອບມີ: ການຕິດຕາມກວດກາ GPS ໃນການຕິດຕາມກວດກາແລະການກວດສອບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນພາຍໃນການຫຸ້ມຫໍ່. ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າການຫຸ້ມຫໍ່ຍັງຄົງຢູ່ແລະວ່າຜະລິດຕະພັນບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດຕາມເງື່ອນໄຂທີ່ບໍ່ດີ .3.4 ການປະກັນໄພແລະການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງແລະການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງ

ການປະກັນໄພການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາມາດໃຫ້ການປ້ອງກັນຊັ້ນເພີ່ມເຕີມກັບການສູນເສຍທີ່ອາດເກີດຂື້ນ. ຮັບປະກັນວ່ານະໂຍບາຍປະກັນໄພກວມເອົາມູນຄ່າຂອງຜະລິດຕະພັນເຮັດໃຫ້ມີແສງແລະປະກອບມີການຄຸ້ມຄອງສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍ, ການສູນເສຍ, ແລະການຊັກຊ້າ.

. 4. ການເກັບກູ້ພາສີແລະລະບຽບການນໍາເຂົ້າ

ເມື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າເຮັດໃຫ້ມີແສງສະຫະປະນິກ, ຄວາມລຶ້ງເຄີຍກັບລະບຽບການເກັບກູ້ພາສີແລະຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈໍາເປັນ. ນີ້ປະກອບມີ: ການຈັດປະເພດແລະການເຂົ້າລະຫັດ: ຈັດວາງການເຮັດໃຫ້ມີແສງສະຫວ່າງ, ການເຮັດວຽກ, ລວມທັງໃບເກັບເງິນ, ໃບເກັບເງິນ, ໃບຢັ້ງຢືນການນໍາເຂົ້າທີ່ຕ້ອງການ ໃບອະນຸຍາດຫຼືໃບອະນຸຍາດມີມາດຕະຖານ: ຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນເຮັດໃຫ້ມີແສງສະຫນັບສະຫນູນດ້ານຄວາມປອດໄພແລະການປະຕິບັດຂອງປະເທດປາຍທາງ. ນີ້ອາດຈະມີສ່ວນຮ່ວມໃນການໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນຫຼືກໍາລັງທົດສອບເພີ່ມເຕີມ .concional

ການຂົນສົ່ງທີ່ປອດໄພແລະການຫຸ້ມຫໍ່ຜະລິດຕະພັນເຮັດໃຫ້ມີແສງຜ່ານທາງການຂົນສົ່ງມະຫາສະຫມຸດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການວາງແຜນແລະການຍຶດຫມັ້ນກັບມາດຕະຖານສາກົນ. ໂດຍການເລືອກວັດສະດຸຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເຫມາະສົມ, ໃຊ້ເຕັກນິກການແກ້ໄຂທີ່ປອດໄພ, ແລະຍຶດຫມັ້ນມາດຕະຖານ, ຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ຂົນສົ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຕິດສະຫຼາກທີ່ເຫມາະສົມ, ຂັ້ນຕອນການເກັບກູ້ພາສີ, ແລະຍຸດທະສາດການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ໄປຮັບປະກັນຜະລິດຕະພັນເຮັດໃຫ້ມີແສງສະຫວ່າງ. ໂດຍປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາເຫຼົ່ານີ້, ຜະລິດຕະພັນເຮັດໃຫ້ມີແສງສາມາດມາຮອດຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງພວກເຂົາໃນສະພາບການ pristine, ພໍໃຈທັງສອງລູກຄ້າແລະຜູ້ຜະລິດຄືກັນ.